| 加工定制：是 | 品牌：科迪 | 型号：CW |
| 产品用途：电机加载 | 规格：1 |
电涡流制动器作为一种负载，主要用来测量动力机械特性的检验设备，它和其他控制测量仪可组成电涡流测功机。可用于内燃机、电机、燃气轮机、汽车及其动力机械部件的性能测试，与其他测功装置相比，CW系列测功装置具有更高的可靠性、稳定性，和实用性。
电涡流制动器主要特点：
1.结构简单，运行稳定，价格低廉，使用维护方便。
2.采用水冷却，噪音低，振动小。
3.输入转速范围宽。
4.历次控制功率小，采用单相直流电源。
5.与测控系统配套，可实现自动化控制。
6.作为制动器使用，具有制动力大，且稳定性能好等优点。
电涡流制动器工作原理：
CW型电涡流制动器由转子（带有槽轮）、定子（包括左右电枢体、励磁线圈、端盖、轴承盖）、机座组成。
左右电枢体（带有涡流环）中设置有相同的冷却水路，励磁线圈装在两个电枢体之前，冷却水从进水口进入后经电枢体下半部进入涡流环冷却水槽中，然扣从电枢体的上半部流进出水口，通过出水口流出。
2.电涡流制动器的工作原理
当与转子同轴装配的励磁线圈通有直流电视时，其产生的磁通经电枢体、涡流环、气隙和转子形成磁闭合回路。由于转子外圈面被制成均匀分布的齿和槽，故在气隙和涡流环内表面产生疏密详见的磁场。因此，当转子被拖动旋转时，在涡流环内表面的任一点的磁场产生交变变化，由此感应出，该“涡流”所形成的磁场又与原气隙磁场相互作用，在转子上就产生了制动力矩。动力机输出的功率被转化成涡流环上“涡流”产生的等值发热量，该热量由进入涡流环冷却水槽中持续不断的冷却水带走。
